DEFEITO: Este Monza não abria o giro quando se pisava fundo no acelerador, ou seja, ele não atingia uma alta RPM e quando se acelerava de uma vez o motor falhava chegando as vezes a dar estouros dentro do coletor de admissão.

CAUSA: Iniciamos testando o sistema elétrico e a pressão da linha de combustível e estes não apresentaram problema algum, com o uso de um multímetro identificamos que o sensor MAP estava com uma leitura acima do normal, fizemos então o teste no sensor com uma bombinha de vácuo e o mesmo se mostrou funcionando.

Por já ter resolvido problemas anteriores com caracteristicas semelhantes, resolvi conferir o sincronismo da correia dentada e ponto de ignição, sendo que o primeiro estava normal mas o ponto da ignição estava totalmente fora.

SOLUÇÃO: Foi feito a regulagem do ponto de ignição e o problema foi solucionado.